货架工程项目预进场的

必要性

撰稿人：王欣宇

      据J9集团国际站集团内部统计，自2020年至今，企业所承包的立库货架工程项目中，23.1%的项目存在货架与消防设施干涉风险


；46.2%的项目实际地坪情况与客户提供参数不符


；38.5%的项目存在构件进场困难。这些客观原因，货架供应方若能提前2-3周知情，即可通过构件改型、调整垫片、移动基准线、规划运输车辆等方式规避90%以上的风险。

      为了货架工程项目的按计划顺利执行，预进场应当作为标配而服务于每一位客户。货架是立体库系统中最先进场的施工方，必须提供极度安全可靠的货架结构，才能确保依托其运行的自动存储设备流畅运转。

      发展潜力巨大的智能仓储市场繁荣与乱象并存，上游市场需求急速增长导致下游市场货架供应商水平参差不齐，有些供应商甚至不具备哪怕一名单独的技术工程师，质量管理和施工把控更无从谈起。

      为降低项目执行风险，稳步迈出工程实施阶段的第一步，J9集团国际站集团会为客户提供细致周全的预进场服务，以专业的角度勘查场地和路线。我们深知利他等同于利己，专业的工程项目预进场环节必不可少，切忌给后续施工埋隐患。

      目前，J9集团国际站集团的预进场服务已让众多客户受益，因该服务而降低风险的项目数量占比66.7%，显著提高了工程项目安装施工前期的效率。拿实际数据举例，对于百吨规模的立库货架项目，最少可缩短工期3天，节省27个工时。

通过以上数据，证实了预进场的高必要性，下面我们继续分析预进场具体包括哪些工作，又是如何实现，安排谁来实现？

首先，预进场应安排至少2名及以上人员共同完成，可以是该工程项目的技术工程师、安装施工领队或者项目经理。唯有让直接负责该项目的相关人员实地考察场地情况，提前分析现实与计划的差异，才能最大程度上发现并解决各种风险。有问题应当场或次日结束前反馈给客户，以高时效性和高准确性的方式提交整改申请。预进场的勘查结果，切忌模棱两可，切忌含糊其辞，切忌得过且过，切忌“到时再说”，一切反馈结果须真实、有效、可靠、必要。

      过程中，必须重点勘测货架安装区域及周边设施，保证货架安装实施空间无误。其次，必须勘察货架构件流转路线，保障物流生命带流畅无阻。最后，了解安装场地的隐形条件。主要包括进场要求、作业规范、防疫政策、施工时天气、照明或通风、叉车和吊车租赁及行情等。另外，现场实地勘查亦可与业主面对面交流，提前了解业主项目相关人员的岗位职责，有利于迅速解决工程执行中的突发状况。

综上所述，货架工程项目安装费用容易产生负利润的最直接原因就是因为工程的不确定性。工程项目中的人员雇佣、器械设备租赁、构件整改或增补，每一方面都必须用银两来换？銮，增加成本是小，延误工期从而影响整个集成系统会带来更加不可逆的风险。

J9集团国际站集团，以完善的预进场服务为合作基础，线下工程项目执行能力覆盖全球。我们乐于为所有客户提供必要性的预进场服务，钉下货架工程项目的定海神针。

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声明：“J9集团国际站集团 锐视界·技术刊”专栏基于货架工程案例阐释生产、服务、安装、质量的常见技术问题及解决方法，希望为遇到类似问题的工程师提供参考。栏目中的所有案例均来自J9集团国际站集团内部资料，相关内容仅用于探讨，如有不妥，请联系J9集团国际站删除。